Schlagwort: Klimakatastrophe

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♨️ Hitzeentwicklung Innenstädte Tropennächte

Für den menschlichen Körper ist die fehlende nächtliche Abkühlung weitaus gefährlicher als die reinen Tageshöchstwerte. Das Herz-Kreislauf-System benötigt den Temperaturabfall in der Nacht nämlich dringend zur Regeneration.

♨️ Hitzetage

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Auch Afrikas Regenwälder sind keine CO₂-Senke mehr | lesenswert

Der Artikel beschreibt, dass die Regenwälder Afrikas zunehmend ihre Funktion als CO₂-Senken verlieren und stattdessen zu CO₂-Quellen werden. Zwischen 2010 und 2017 haben afrikanische Wälder, insbesondere die Regenwälder, signifikant an Biomasse verloren. Dies hat einen Rückgang der CO₂-Aufnahme zur Folge. Ursachen hierfür sind unter anderem Klimawandel, Entwaldung und der steigende Holzexport, der durch das Bevölkerungswachstum und die Nachfrage in Asien begünstigt wird. Die Autoren warnen davor, sich blind auf natürliche Senken zu verlassen, und fordern eine drastische Reduktion der Emissionen, um die Erderwärmung zu bekämpfen.

»Natürliche CO2-Speicher schwächeln weltweit. Eine neue Studie zeigt: Auch Afrikas Wälder geben inzwischen mehr Kohlenstoff ab, als sie aufnehmen. von David Zauner«, 03.01.2026, https://www.klimareporter.de/erdsystem/auch-afrikas-regenwaelder-sind-keine-co2-senke-mehr

Zwischen 2010 und 2017 haben sich Afrikas Regenwälder von CO₂-Senken zu CO₂-Quellen gewandelt.

Im Jahr 2024 wurde ein Rekordanstieg des CO2-Gehalts in der Atmosphäre um 3,5 ppm verzeichnet.

Die natürliche CO₂-Aufnahmefähigkeit von Landökosystemen nimmt ab: Seit der Industrialisierung haben sie nur etwa ein Drittel der menschengemachten CO₂-Emissionen aufgenommen.

Regenwälder sind stark vom Klimawandel, von Entwaldung und landwirtschaftlicher Expansion betroffen.

So verloren afrikanische Regenwälder zwischen 2010 und 2015 jährlich etwa 70 Millionen Tonnen Biomasse und zwischen 2015 und 2017 sogar 154 Millionen Tonnen.

Während die Biomasse der afrikanischen Ökosysteme von 2007 bis 2010 jährlich um 440 Millionen Tonnen zunahm, schrumpfte sie ab 2010.

Die steigende Nachfrage nach Holz, insbesondere aus Asien, sowie das Bevölkerungswachstum treiben die Entwaldung voran.

Um die Biomasse präzise zu kartieren, wurden neueste Fernerkundungsmethoden eingesetzt.

Die Ergebnisse stimmen mit Daten der FAO überein, die einen Anstieg der Waldverluste in Afrika seit 2010 dokumentieren.

Die Hoffnung, dass natürliche Senken dauerhaft große Mengen CO₂ aufnehmen, ist fahrlässig; die Emissionen müssen schneller gesenkt werden als in aktuellen Klimaplänen vorgesehen.

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Klimaktastrophe | weekly 202601

Umweltbundesamt-Chef sieht klimapolitische Fortschritte der vergangenen Jahre in Gefahr

Dirk Messner, Präsident des Umweltbundesamtes, warnt, dass die Fortschritte der deutschen Klimapolitik aufgrund der aktuellen wirtschaftlichen Lage gefährdet sind. Er kritisiert, dass der Fokus auf die wirtschaftlichen Schwierigkeiten dazu führt, dass aufwendige Umwelt- und Klimaschutzmaßnahmen als unerschwinglich angesehen werden. Messner bezeichnet die Debatte um das Verbot von Verbrennungsmotoren als Zeichen dafür, dass Deutschland zu sehr an veralteten Technologien festhält. Er spricht von einer „mentalen Gegenwartsblockade”, die den notwendigen Blick in die Zukunft behindert. 27.12.2025 https://www.deutschlandfunk.de/umweltbundesamt-chef-sieht-klimapolitische-fortschritte-der-vergangenen-jahre-in-gefahr-100.html

Das Erbe des bleihaltigen Benzins

Eine Studie der Technischen Universität Braunschweig und anderer internationaler Partner zeigt, dass der Arktische Ozean erheblich von menschlichen Bleiemissionen betroffen ist, die vor allem aus dem Nordatlantik stammen. Trotz des Verbots von bleihaltigem Benzin in Europa und Nordamerika bleibt die Bleibelastung in der Arktis mit Schätzungen von bis zu 75.000 Tonnen zwischen 1970 und 2015 signifikant.

Die Forschung belegt, dass die Bleibelastung in arktischen Sedimenten so hoch ist, dass sie für bodenlebende Organismen schädlich sein kann. Zukünftige Expeditionen sollen die Auswirkungen des Klimawandels auf den Bleikreislauf in der Arktis weiter untersuchen. 26.12.2025 https://www.sonnenseite.com/de/wissenschaft/das-erbe-des-bleihaltigen-benzins/

Zurück zum Davor | Haltungsfragen

Nachhaltigkeit scheint nicht mehr gefragt zu sein: Nachdem es in der Pandemiezeit zu einem Einbruch gekommen war, hat sich das Reiseverhalten der Deutschen im Jahr 2024 stabilisiert. Das Auto wird weiterhin am häufigsten genutzt und die Zahl der Flüge ist im Vergleich zu 2022 um 5 Prozent gestiegen. Unverändert 8 Prozent der Urlauber nutzten die Bahn und weniger als ein Prozent das Fahrrad. 03.03.2025 https://www.adac.de/verkehr/standpunkte-studien/mobilitaets-trends/tourismusstudie-reisen/

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